Один штырь M5 собирает входной сигнал, а каждая цепь выходит через односторонние винты — общая схема подключения, которая централизует защиту нескольких цепей в одном корпусе для аккуратной и понятной проводки. Защита от возгорания делает его безопасным для использования в моторных отсеках и других сложных условиях, обеспечивая стабильную работу. Неактивированный разъем для запасного предохранителя позволяет хранить запасные предохранители на борту — аварийная замена без необходимости искать их в ящике с инструментами. Прозрачная крышка позволяет визуально проверять предохранители; ее углубление для маркировки, а также входящие в комплект 2 листа предварительно напечатанных этикеток с названиями цепей обеспечивают четкую идентификацию каждой цепи. Основание из PBT (термостойкий, изоляционный материал), штырь M5 и клеммные винты из нержавеющей стали #8-32 (проводящие, коррозионностойкие), рассчитаны на 32 В постоянного тока и подходят для предохранителей ATO или ATC.